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隧道照明解决方案

日付: 2018-01-29
ビュー: 9

目前全国已建和在建公路隧道已达1000多公里,并以飞快的速度发展,但我国公路隧道照明系统研究起步较晚,基础较差,与国外照明电气工业生产集中度相比,远未达到应有的经济规模:国内使用的隧道照明光源应满足隧道特定环境下的光效、光通量、寿命、光色和显色性要求,同时还要求在汽车排放形成的烟雾中有良好的能见度,以保证行车安全性,因此,选择一种适宜的光源,是隧道照明的重要环节。


 隧道照明现状:

1、 由于光线亮度突变,易产生隧道效应(暗适应或明适应),存在安全隐患;

2、隧道内尾气粉尘颗粒多,空气质量差,能见度低;

3、点灯时间最长,用电量较大,

4、寿命缩短,维护成本大。

  隧道照明解决方案

灯具推荐

  隧道照明解决方案

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目前各照明光源简介

钠灯:色温低,视觉效果差,压抑,环境恶劣

普通条形灯:有眩光,初始光效低,启动需预热,寿命短,维护较困难。

LED灯:灯光刺眼,有眩光,舒适感差,含有毒污染物。

无极灯改造后

       亮度(照度)均匀性高,更易于消除隧道效应

       无极灯是光源中最接近太阳光的光源,使用健康、舒适,降低司机疲劳度,提高行车安全

       使用寿命长达60000小时以上,节省光源维护费

       节能环保,防爆性优越,安全可靠,树立城市良好的环保形象


设计参数:

色温:2700~6500    

显色性:Ra80


杭州灵溪隧道LTTS无极灯改造节能效果对比测算表

照明系统比较

改装前照明系统

改装后照明系统

原灯型及规格

数量(套)

现灯型及规格

数量(套)

  

100W高压钠灯

340

80W无极灯

340

250W高压钠灯

88

120W无极灯

88

400W高压钠灯

32

200W无极灯

32

  

高压钠灯

460

无极灯

460

每天能耗

1603千瓦时

979千瓦时

每年能耗

585095千瓦时

357335千瓦时

每年节约能耗

/

227760千瓦时

5年可节约能耗

/

1138800千瓦时

每天电费

1282.4

783.2

每年电费

468076

285868

每年维护费

29120

/

年电费、维护费

497196

285868

年节约电费、维护费

/

211328

5年可节约电费、维护费

/

1056640

项目简介

杭州灵溪隧道北起西溪路南接灵隐路,有效连接天目山路、灵隐路及梅灵隧道,是杭州城北部进入西湖风景区的快速通道,是杭州城市交通最繁忙路段之一。杭州灵溪隧道全长1490米,宽12米,采用单心圆直墙衬砌形成。

 


无极灯隧道成功改造案例

l  云南省昆安高速公路-小河边隧道

l  云南省平锁高速公路鹰嘴岩隧道

l  云南省平锁高速公路飞鱼泽隧道

l  杭州灵溪隧道

l  舟山叉河岭隧道


 


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